{"id":432,"date":"2019-05-22T11:00:25","date_gmt":"2019-05-22T10:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.centromedicoescolaindustrial.com\/blog\/?p=432"},"modified":"2019-05-20T13:42:03","modified_gmt":"2019-05-20T12:42:03","slug":"la-dgt-intensifica-la-vigilancia-del-uso-del-cinturon-de-seguridad-y-de-los-sri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.centromedicoescolaindustrial.com\/blog\/2019\/05\/22\/la-dgt-intensifica-la-vigilancia-del-uso-del-cinturon-de-seguridad-y-de-los-sri\/","title":{"rendered":"La DGT intensifica la vigilancia del uso del cintur\u00f3n de seguridad y de los SRI"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-433\" src=\"http:\/\/www.centromedicoescolaindustrial.com\/blog\/wp-content\/uploads\/cinturon-de-seguridad.jpg\" alt=\"Cintur\u00f3n de seguridad\" width=\"720\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/www.centromedicoescolaindustrial.com\/blog\/wp-content\/uploads\/cinturon-de-seguridad.jpg 720w, https:\/\/www.centromedicoescolaindustrial.com\/blog\/wp-content\/uploads\/cinturon-de-seguridad-300x142.jpg 300w, https:\/\/www.centromedicoescolaindustrial.com\/blog\/wp-content\/uploads\/cinturon-de-seguridad-520x245.jpg 520w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p>La nueva campa\u00f1a de la DGT se centra en <strong>intensificar los controles de los SRI y el uso del cintur\u00f3n de seguridad para todos los viajeros<\/strong>, evitando la siniestralidad en las carreteras.<\/p>\n<h3>Uso adecuado de los SRI y cinturones<\/h3>\n<p>En 2019 la Organizaci\u00f3n Internacional de Polic\u00edas de Tr\u00e1fico enmarca su campa\u00f1a anual con actuaciones relevantes y la <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DGT<\/a> prev\u00e9 detectar la ausencia de cintur\u00f3n de seguridad en los ocupantes, utilizando nuevas tecnolog\u00edas con el desarrollo de medios, como el videoan\u00e1lisis.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los datos de encuestas recientes este elemento de seguridad en los veh\u00edculos que evita accidentes de tr\u00e1fico salvando vidas, ha sido utilizado por el 80% de espa\u00f1oles en 2018, como reconocen los conductores y pasajeros. As\u00ed, queda demostrado que todav\u00eda queda un porcentaje m\u00ednimo de ocupantes que ponen en riesgo su vida y ante ello, distintos organismos intensifican la vigilancia para un correcto uso del dispositivo.<\/p>\n<p>Con los datos reflejados en varias encuestas la DGT ha decidido poner en marcha nuevas medidas, incrementando la vigilancia y abogando por una legislaci\u00f3n que exija su uso obligatorio.<\/p>\n<p>En la actualidad, m\u00e1s de 100 pa\u00edses cuentan con normas que obligan a usar este dispositivo para reducir el n\u00famero de accidentes de tr\u00e1fico. Y, gracias a la evoluci\u00f3n del cintur\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os ya cuentan con tres puntos de anclajes en vez de dos y la tecnolog\u00eda permite que estos dispositivos sean visuales y sonoros para recordar a los ocupantes su uso.<\/p>\n<p>Con las ventajas de la vigilancia automatizada y los controles en carretera con videoan\u00e1lisis o los agentes de tr\u00e1fico es posible la detecci\u00f3n inmediata de la no utilizaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>SRI (Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil) y seguridad<\/h3>\n<p>La vigilancia se intensifica en el uso de este medio de seguridad, especialmente cuando hablamos del traslado de menores y en este caso, <strong>son responsables los adultos quienes deben utilizar correctamente el SRI<\/strong>. De esta forma, pueden disminuir los accidentes de tr\u00e1fico en peque\u00f1os que viajan en furgonetas o turismo y reducir las cifras de 2017 que llegaron a 5 menores fallecidos por no usar el cintur\u00f3n.<\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda, resulta imprescindible seguir las medidas del Dec\u00e1logo de la Seguridad Vial Infantil para un mejor desplazamiento, siempre con la finalidad de evitar heridas graves en los peque\u00f1os y fallecimientos.<\/p>\n<p>En Espa\u00f1a es la primera vez que se unen todos los organismos encargados para favorecer la protecci\u00f3n de los menores. Tambi\u00e9n la legislaci\u00f3n de nuestro pa\u00eds acompa\u00f1a el objetivo del SRI, aplicado a los ni\u00f1os de menos de 135 cms de estatura que tendr\u00e1n que sentarse en los asientos traseros de forma obligatoria.<\/p>\n<p>Algunas excepciones a esta regla son las siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>Asientos ocupados por otros menores con las mismas caracter\u00edsticas.<\/li>\n<li>Veh\u00edculos sin asientos traseros.<\/li>\n<li>No exista posibilidad de instalar este sistema en los asientos traseros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En estos casos, podr\u00e1n ocupar los ni\u00f1os el asiento delantero del coche, pero deber\u00e1n hacer uso del cintur\u00f3n de seguridad, adem\u00e1s del sistema homologado de retenci\u00f3n de acuerdo con su peso y talla.<\/p>\n<p><em><strong>\u00a1Protege la vida de tus hijos siguiendo las instrucciones del Reglamento de Circulaci\u00f3n!<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva campa\u00f1a de la DGT se centra en intensificar 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