{"id":612,"date":"2022-05-04T09:53:43","date_gmt":"2022-05-04T08:53:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.centromedicoescolaindustrial.com\/blog\/?p=612"},"modified":"2022-05-04T09:53:43","modified_gmt":"2022-05-04T08:53:43","slug":"como-circular-por-una-rotonda-holandesa-rotonda-con-carril-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.centromedicoescolaindustrial.com\/blog\/2022\/05\/04\/como-circular-por-una-rotonda-holandesa-rotonda-con-carril-bici\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo circular por una rotonda holandesa (rotonda con carril-bici)"},"content":{"rendered":"

\"C\u00f3mo<\/p>\n

Sensibilizar a todos los actores para habituarse a convivir con el carril-bici es la nueva filosof\u00eda de tr\u00e1nsito<\/strong>, dado el cambio de la fisonom\u00eda de la ciudad de Bilbao con la nueva rotonda holandesa<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfDe qu\u00e9 rotondas se tratan y c\u00f3mo hay que circular?<\/h3>\n

Desde el consistorio bilba\u00edno se est\u00e1 poniendo el foco m\u00e1s all\u00e1 de la glorieta en s\u00ed misma, porque se considera que Espa\u00f1a tiene un problema con la circulaci\u00f3n de las personas que transitan en bicicleta<\/strong> y no solamente con aquel tipo de rotonda donde circulan coches.<\/p>\n

Podemos decir que los carriles disponen de par\u00e1metros t\u00e9cnicos adecuados que indican que est\u00e1n segregados y se\u00f1alizados a la derecha, determinando as\u00ed la preferencia.<\/p>\n

Si bien existe una amplia variedad de dise\u00f1os, no podemos olvidar que los accidentes que se registran en numerosas ocasiones se producen en las rotondas de todo el territorio, como lo acreditan los informes presentados por los Automovilistas Europeos Asociados (AEA), especialmente haciendo referencia a los periodos 2015-2019, fechas en las que se produjeron 45.153 accidentes en las glorietas espa\u00f1olas con m\u00e1s de 300 muertos y 58.581 heridos.<\/p>\n

En estas intersecciones, si bien las normas son id\u00e9nticas hay que tener en cuenta la prioridad de paso a los conductores que ya circulan en su interior<\/strong> y, por lo tanto, se debe usar el carril exterior al momento de salir<\/strong>, siempre previa se\u00f1alizaci\u00f3n de la maniobra que se llevar\u00e1 a efecto con el intermitente<\/strong>.<\/p>\n

Circular en una glorieta no deber\u00eda ser un problema, pero la siniestralidad va en aumento, porque no se circula correctamente, ya sea por irresponsabilidad de los conductores o por desconocimiento. Todo ello, sumado a la circulaci\u00f3n de una bicicleta nos da como resultado que la intersecci\u00f3n holandesa de la que hablamos est\u00e1 pensada para dar visibilidad al ciclista con el af\u00e1n de proteger<\/strong>, quien est\u00e1 m\u00e1s expuesto al riesgo de accidentes.<\/p>\n

Ante el masivo uso de este medio de transporte desde la pandemia, en Bilbao y Logro\u00f1o, por ejemplo, se apuesta por estructuras novedosas como las de Holanda o Reino Unido. En cuanto al detalle que las diferencian, el carril-bici se encuentra en el per\u00edmetro circular y este anillo se utiliza en concreto para los ciclistas, segregado por medio de isletas a un metro del carril, siendo la prioridad la bicicleta<\/strong>.<\/p>\n

Ceder el paso es lo obligaci\u00f3n del conductor de un veh\u00edculo cuando tiene que cruzar este anillo, tanto al entrar como al salir<\/strong>, comprobando si un ciclista se aproxima.<\/p>\n

Todo lo dem\u00e1s funciona como antes, y ya en el interior se puede escoger el carril id\u00f3neo para salir, teniendo preferencia aquellos veh\u00edculos que se encuentran en dicho carril. En caso de abandonarse el aro, ser\u00e1 obligatorio que previamente el veh\u00edculo se coloque en el carril exterior, caso contrario se dar\u00e1 una vuelta m\u00e1s para encontrar dicha posici\u00f3n.<\/p>\n

Procur\u00e1ndose una segura circulaci\u00f3n para bicis y todo tipo de coches, cada uno debe circular por su v\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

Estas medidas han generado pol\u00e9mica en Bilbao donde se han instalado los carriles-bici y por su parte los ciclistas defienden que deber\u00eda haber una mayor concienciaci\u00f3n a los conductores quienes tienen que respetar en todo momento este nuevo carril, dando privilegio de paso a las bicis, pero los veh\u00edculos no tienen en cuenta dicha circunstancia.<\/p>\n

Circular por una intersecci\u00f3n holandesa es m\u00e1s sencillo si todos los conductores respetan estos par\u00e1metros que garantizan la vida de todos y evitan los siniestros<\/strong>, partiendo de un elemento clave que es respetar las prioridades y todos estaremos m\u00e1s protegidos.<\/p>\n

\u00a1Conduce y respeta el carril-bici para tu seguridad y la de todos!<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sensibilizar a todos los actores para habituarse a convivir con el carril-bici es la nueva filosof\u00eda de tr\u00e1nsito.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[230,42,41],"tags":[167,276,44,46,274,273,275],"yoast_head":"\nC\u00f3mo circular por una rotonda holandesa (rotonda con carril-bici) | Blog del centro m\u00e9dico Escola Industrial<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sensibilizar a todos los actores para habituarse a convivir con el carril-bici es la nueva filosof\u00eda de tr\u00e1nsito.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.centromedicoescolaindustrial.com\/blog\/2022\/05\/04\/como-circular-por-una-rotonda-holandesa-rotonda-con-carril-bici\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" 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